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頭盔跟電單車有著密不可分的關係，不少剛報名學車的新手，還未上堂便已急不及待開始挑選頭盔，未上堂先興奮。頭盔既然是不少騎士第一樣接觸到的人身部品，當然要精挑細選。但是新手又會有很多疑問，到底應一步到位，還是先買個入門款式，待成功考牌後再更換？頭盔款式和品牌這麼多，新手又應該選哪個？今次頭盔王就為大家簡單分析，讓新手安心購入電單車生涯的第一頂頭盔吧！ 開面頭盔視野廣　適合新手學車 電單車頭盔種類有很多，新手較常接觸的會是開面式、揭面式以及全罩式頭盔，三者主要分別在於頭盔有否包覆騎士的下顎。其中開面式頭盔只會包覆至雙耳，雙耳以下的部位會外露，保護性相對較低，但視野較闊，行車時亦較通爽；全罩式頭盔則將整個頭顱完全包裹，優點是保護性高，但視野則相對窄，相對開面式頭盔亦較侷促。揭面式頭盔則介乎兩者之間，其包覆下顎的部分設有機關，可以整個推起，騎士可按需要將頭盔設置成接近開面或全罩式頭盔的模樣。不過由於設有機關，揭面式頭盔的重量是三者之中最重，騎士佩戴時頭部及頸部或會感到疲累。 三類頭盔各有優點，如果欲購買頭盔供學車練習考試路線，一般來說學車的車速不快，行駛的亦是市區路線，人多車多，較廣闊的視野會更為便利騎士察看四周交通情況，因此我們較推薦購買開面頭盔。若是打算學牌出車，亦會花較多時間在考牌路線以外的馬路駕駛，全罩式頭盔就能提供較佳的保護，騎士可視乎自己需要挑選。 新手頭盔學車用　考牌後變後座頭盔 頭盔價格由數百至數千元不等，並不是一筆小數目。不少新手騎士都會面對兩難局面，到底應先買一頂較便宜的入門頭盔供學車用，還是一步到位，直接買一頂較貴的高階頭盔，日後考到牌後還能繼續使用呢？ 兩種做法各有好處，但我們比較建議先買一頂新手頭盔。一來，新手學車時對車輛操控仍未熟悉，若不幸跌車損及的只是新手頭盔，騎士亦不會太肉赤；再者，不少騎士考牌後才會正式買一輛心儀的電單車，這時才買一頂高階頭盔，就能選擇喜歡的款式和拉花配襯愛車，也能當作是送給自己成功考牌的獎勵。至於舊的學車頭盔，騎士亦能先儲起，待「甩P」後便能當成後座頭盔接載乘客用。 考車著重技術及態度　與頭盔拉花無關 揀好頭盔種類，下一步就是款式。不少新手又會有疑惑，擔心若戴上有拉花的頭盔學車，會給考官壞印象影響成績。其實這個擔心是多餘的，市面上有不少賽車手拉花頭盔，難道戴上之後就是賽車手嗎？考車考的是騎士的操控車輛能力、安全意識和應對路面突發情況的能力，只要有良好的駕駛技術和態度，一頂頭盔是不會影響到考試成績。反之，新手騎士如有一頂心愛的頭盔陪伴學車，或許會更有學車和練車動力！順帶一提，以同一款式頭盔來說，有拉花的頭盔一般較純色稍貴，與其擔心頭盔對考官的印象，或許價錢上的差異更值得騎士考慮。 瑞獅路霸價錢親民　Scorpion頭盔性價比高 頭盔有平有貴，有哪些牌子較適合新手？又應預留多少預算？新手較選購的牌子包括來自台灣的Zeus瑞獅和Lubro路霸，開面頭盔一般數百元便有交易，價格親民，十分適合新手。若想再升級一點，美國品牌Scorpion也是不錯的選擇，開面頭盔價錢約為千餘元，亦是高性價比之選。 頭盔王門市的新手專區精選了各款適合學車或者新手上路的頭盔，騎士可以到店舖揀選喜歡的款式。我們還設有新手套餐，騎士同時購買手套、護具等人身部品亦有優惠，萬勿錯過。在選擇頭盔上有任何疑問，歡迎向店員查詢，我們樂意成為你在電單車路上的最佳伙伴！ 建議購物清單 ZEUS ZS-506 LUBRO CRUISE TECH MONO SCORPION EXO-CITY SCOOT 開面頭盔 延伸閱讀 如何學車學得安心又放心？新手學車衣著／裝備注意事項！ 最近想買頭盔的你看過來！香港熱門頭盔品牌／款式大盤點！ 頭盔種類好多種，到底應該點樣揀？頭盔種類優缺大分析！ 【二轆101】心思思想學車？一文睇清考牌流程、強制試要點！ 【二轆101】用啱方法打八字，1 take pass話都無咁易！ 【新手上路】學牌走投無路？頭盔王帶你行正路

復古車近年在香港大行其道，其型格的外觀配上一身復古打扮，出車打個卡都特別醒神！但是復古車這麼多種，圓燈、腳撻、子彈頭⋯⋯很多師兄師姐都講能講復古車的一些特點，但要如何細分，卻又令人傻傻分不清楚。我們今次就為大家介紹數種復古車的種類，讓有意入手復古車的師兄師姐都能揀到心頭好吧！ Cafe racer：源自咖啡店的英式浪漫 Cafe racer源自上世紀50年代的英國，當時的騎士流行將自己的電單車改裝得較為「戰鬥格」，再與車友鬥快前往咖啡店，將各自的愛車互相比拼，cafe racer這個名字便因而出現。Cafe racer通常配有低手把，甚至是更加進取的分離手把；坐墊改成較薄和平坦，或者改成單座位；而油缸則較為細長。種種改動都是為了令車輛更輕巧，使其同時兼具速度和操控感。 Bobber：簡約先行的復古巡航車 Bobber則是復古行列的巡航車，著重簡約，將前泥擋等不必要的部件都拆走，而後泥擋亦會縮短，亦具有低座高、前置腳踏、A字型車架的特點。Bobber看起來簡單、直接、充滿機械感，是具標誌性的復古車系，亦在不同地區分別發展出歐洲、美國和日本風格。 Chopper：浮誇吸睛美式風格 Chopper衍生自bobber，是極具美式風格的復古車型。Chopper的超高手把和超長前叉為人帶來強烈的視覺衝擊，而其油缸則會縮小，甚至座位會加裝靠背，坐起來十分舒服。Chopper浮誇、霸氣的外型讓騎士在馬路上行駛時，往往能吸引到不少目光。 Brat style：亞洲輕盈小巧代表 Brat style也能算是bobber的衍生類型，源自日本，著重將車輛改裝成小巧細窄的模樣。不少電單車本身按照歐美騎士的身型來設計，brat style的設計則更適合亞洲人騎乘，包括將腳踏和手把升高、削平後座，並裝上越野胎等。Brat style相對chopper或bobber少了份粗獷，但看起來更靈巧、可愛。 Scrambler及Trakcer：復古越野先驅 Scrambler與tracker都是復古越野車，其構造都有幾分類似。Scrambler源自歐洲，針對穿越公路和越野路面的能力，會將死氣喉升高，也會使用越野輪胎，引擎下方也可能會裝有底兜作保護。至於tracker則源自美國的flat track賽事，為了應付場內的沙地等特殊地形，騎士會將車輛改裝成接近滑胎車的風格。雖然起源及目的與scrambler不一樣，但意外地兩者改裝後的效果頗為接近。 各大車廠紛推復古外型新車　易打理適合新手入門 復古車的外觀當然十分吸引，但若是年份較高的車款，保養的工夫會為吃力，騎士購入復古車前要多加考慮。至於新手想得到復古車的外觀，但又想免卻保養的麻煩，其實各大車廠都有推出復古外型設計的新車車款，兼具復古外觀和現代性能和科技，算是較為平易近人的選擇。 以日系車廠為例，Yamaha的XSR車系，是以其MT街車系列作藍本，加入圓燈等復古元素，亦設有155cc的小排氣量選擇，適合新手駕駛。Kawasaki的Z街車系列亦設有RS復古版本，經典的眼鏡型錶板配上圓燈同樣吸引。Honda方面，「超四」可說是歷久不衰，其經典的復古外型加上悅耳的四缸聲浪，吸引了不少騎士入手。歐美當然也有不少選擇，像是Triumph和Harley-davidson便是其中表表者，新手騎士買車前可先比較不同車廠和車型再作考慮。 延伸閱讀 經典復古車款／車系大巡禮！想更了解復古車款的你不可錯過！

電單車的考牌制度和其他車種不同，其中最大分別就是多了一個「強制試」。初初接觸電單車、有意學車的師兄師姐或許會有很多疑問，到底強制試是甚麼？跟路試有何分別？學電單車又能否像四轆那樣，跟坊間的師傅上堂？我們整合了新手學車常見疑問，為大家介紹考牌流程和強制試注意事項，有意學車的朋友記得繼續細閱。 考兩轆牌要過三關　未有車牌須先考筆試 先講講在香港考電單車牌照的流程。如果你本身沒有任何車種的駕駛執照，就需要過三關，分別是筆試、強制試和路試。如果本身已有私家車牌，則毋須再考筆試。 筆試（甲部試）考核的是「道路使用者守則」中的內容，主要牽涉使用道路的正確方式和相關法律，以及道路上常用的語言，包括交通標誌、燈號和手勢等。考試會在長沙灣政府合署內的運輸署駕駛考試期排事務處，以電腦形式進行。考生要在20分鐘內回答20道三選一的多項選擇題，答對16題或以上即為及格。 強制試須經駕院報名　必上ABC堂學操控 筆試及格後，便可以排期報考強制試（乙部試），意味學車之旅亦正式開始。政府規定應考強制試前，必須在指定駕駛學校報讀「強制訓練課程」，以掌握電單車的基本操控技巧。現時只有香港駕駛學院及新觀塘駕駛學院（同為香港駕駛學院旗下）屬指定駕駛學校，意味強制試必須經駕院報考。目前駕院的強制訓練課程一般分三堂、每堂四小時進行，即俗稱的「ABC堂」。課堂會在駕院範圍內進行，期間會學到電單車的開車、停車、轉彎、轉波、緊急煞車、推車等技巧，以應付強制試。 強制試同樣在駕院指定範圍內進行，一般同一時段會有不多於7人同時應考。考生要逐一在考場內進行四項測驗，而考牌官會坐在場外的指揮室評核，需要時會透過指揮室內的咪高風和考生溝通。 第一項測試是由考場外圍開車起步，駛至正中央的停車處停車。之後考生要由中央的停車處起步，沿路線左轉一圈，回到起步點停車；再以同樣方式右轉一圈。如駕駛棍波車，兜圈期間須上二波。最後一項測驗是緊急煞車，考生要按考官指示的方向再兜一圈，於返回中央停車處前將車速提升至時速23公里或以上，觸發感應器亮起紅燈，再於轉彎位前將車輛煞停。若紅燈未有亮起，考生應繼續行車並再兜一圈，並於相同位置再度加速令紅燈亮起。整個緊急煞車測驗須在三圈內完成。車輛停定後，考生便可熄匙下車，並將車輛推至考場外，方為完成整個強制試。 強制試常見陷阱：落右腳、加速不足 強制試看起來不難，但考生普遍會遇到幾類問題。首先最嚴重的是完成三堂課程後，連基本開車和停車技巧都未掌握得到，因此考生應盡早完成課程，預留充足時間補堂和練車。第二個難處則是「黃金右腳」。駕駛考試期間，考生由起步直至熄匙落車，全程只能以左腳落地，若未能掌握好平衡技巧，便有機會因失平衡而用到「黃金右腳」，導致「肥佬」。第三個難處是緊急煞車測驗，考生未能及時提升車速令紅燈亮起，若紅燈未有亮起，又無法及時調整車速再兜一圈。這點需要考生反覆練習，以及加強對扭油加速的信心。最後便是推車離開試場，百多公斤的車重對不少考生，特別是師姐並不算輕，因此推車同樣需要練習，確保能獨自將車輛推離試場而不會跌車。 強制試及格方取得學牌　可自行在馬路練習 強制試過關後，考生才能取得學習駕駛執照，並排期報考路試（丙部試）。與私家車不同，駕駛電單車時，師傅無法陪伴在側，甚至代為操控車輛，因此強制試便是用來確定考生已有能力自行控制車輛，而獲發學牌後，考生便可以離開駕院，自行在指定時間及非學禁路段駕駛和練習，以取得路面經驗。當然，大部分考生仍會找師傅學車備試，特別是學習路試中打八字的技巧，但此時的學車方式已再無限制，無論是經駕院學車、找坊間的師傅補鐘、找正牌朋友幫忙指導，甚至完全自學都可以。而所謂「師傅」亦不像其他車種般需要由運輸署發牌，你的車友都可以成為你的「師傅」指導你。 電單車路試像私家車路試一樣，會在真實的馬路進行。駕院考生會視乎報名的分校，分別在沙田、元朗或鴨脷洲的指定路線考試，其餘考生，包括經新觀駕報名的考生，則分為新界及九龍，以及香港島，統一在天光道或掃桿埔考試。除了按指定路線行駛一圈，亦要進行「斜路打八字」的測驗，同時及格均算通過路試，這時便終於完成學車旅程，可取得暫准駕駛執照（P牌）了！ 如何報名學車？上課前如何準備？ 如果想學車，應如何報名？如果想經駕院報考整個考試，則只需到駕院的分校或辦事處報名，整個過程會由駕院代辦。如果想自行報考，則要先到運輸署報考筆試，完成後再帶同證明到駕院報讀強制課程及排期報考強制試，及格後再到運輸署排期報考路試。 第一次學車，多少會有點緊張，事前有甚麼可以準備呢？在知識上，師兄師姐可預先上網看看相關文章和影片，了解電單車的構造和操控方式，對這部機械建立初步認識。我們的博客有不少為新手而設的文章，大家可以花點時間閱讀，上課時自然事半功倍。 至於在裝備上，駕院規定學車必須穿著長褲，以保護雙腳，同時亦要戴上頭盔、護肘、護膝和手套。駕院會提供這些用品供同學借用，但大熱天時經過一批又一批學生反覆使用，即使經過清潔，所吸收的頭油和汗味仍是「香氣四溢」吧。建議學車師兄師姐對自己好些，買一套裝備供自己使用，既合身又衞生。 頭盔王設有新手專區，讓不熟悉裝備的師兄師姐都能選購到適合的產品，更設有新手套餐，可以優惠價錢買到整套學車裝備，上強制課前不妨來逛逛，揀個心儀的頭盔才上堂吧。 排期時間日增　早報考早享受 最後小編提提大家，還在猶豫要不要學車的朋友，不要想太多，趕快去報名就對了！疫情期間駕駛考試曾多番暫停，導致現在考車排期時間非常長，加上電單車考試特別受天氣影響，一旦下雨或地濕隨時又要改期， 即使每一關都1 take pass，都要花上年多甚至兩年時間，越遲報考車需時就越長。第二個更重要的原因，當然是駕駛電單車有無窮無盡的樂趣，實在難以言喻，只有當你親身揸過才能體會得到。所以不要猶豫，趕快去報名吧！歡迎加入兩轆的大家庭，頭盔王會一路成為你電單車旅程上的好伙伴。 建議購物清單 ZEUS ZS-506 TBC KNEE AND ELBOW PADS SET SPIDI...