近年因為疫情影響，出國旅行變成難以達成的夢想，不少香港人也因此開始踏進郊外，享受不一樣的生活。但你有沒有想過，原來電單車也可以陪你走進荒郊野外，在林道，甚至山嶺間穿梭？如果你對此感到興趣，就要好好觀望接下來要介紹的越野電單車款中有沒有你的心頭好了！

Husqvarna

提到越野電單車，Husqvarna與KTM可以說是最具代表性的兩個品牌。我們先來介紹來自瑞典的Husqvarna。Husqvarna旗下的純種越野車TE與FE系列都是越野電單車愛好者的心頭好，因應道路使用需求而略為調整的Supermoto系列只要配置得宜，也具有一定的越野能力。從多樣的產品線便可見得Husqvarna在越野領域的代表性。在此稍為跟各位介紹，純種越野車與滑胎車(Supermoto)的差別主要在於前後輪框的尺寸與輪胎的種類，純種越野車的輪框一定會採用前大後小的輪框，而滑胎車的輪胎配置通常會是更加道路取向，兩者外觀相似，也同樣具備越野能力，但兩者的樂趣也許會有些許不同。

KTM

與Husqvarna同樣來自歐洲的KTM，在越野領域同樣成就非凡，因此同樣有多個越野車車系，包括：EXC、EC、SMCR、Enduro R等數個車系和車款。而近年除了越野電單車大行其道，多功能車的風潮也愈來愈興盛，因此KTM也針對多功能車車系Adventure推出了多個級距的選擇。多功能車的興盛，是由於大部分城市人都只會擁有一部電單車，而多功能車能在具備中輕度越野能力的同時，能夠兼顧長距離騎乘、騎乘舒適性等多方面需求，因此近年受到不少人的喜愛，是希望加入越野行列的騎士，能夠加入考慮名單的一個好選擇。

BMW

說到多功能車的話，BMW的GS車系絕對是其中的表表者。多樣的電控和豪華配備，讓他在公路和越野時都具有驚人的能力和舒適性。過去GS車系的車價往往是讓人卻步的原因之一，但近年推出的G 310 GS，讓更多人都有能力擁有一部「寶馬」。當然G 310GS的越野能力未必能與R 1250 GS或其他純種越野車相比，但也能應負香港的一些林道和崎嶇路面，加上其實用性與售價，的確是入門選擇之一。

HONDA

介紹完歐洲車廠代表，接下來就介紹一下日本品牌的越野車款。Honda的越野車系名為CRF，主役車款有CRF 300L及CRF 1100L Africa twin。其中CRF 300L是非常典型的純種越野車，單缸、21吋前輪、可啟閉的後輪ABS，可說是純種越野車入門所需要的一切都擁有了，是入門越野領域的極佳之選。至於CRF 1100L Africa twin的定位有些許往多功能車靠攏，但越野能力依然強悍。加上最新世代導入的電控和電子配備，是大排量多功能／越野車型中十分實惠的選擇。

YAMAHA

在日系車廠中，Yamaha的越野車也相當出色，經典的WR車系是眾多車迷眼中的夢幻逸品，無法掛牌上路的YZ系列也是相當多人第一次接觸越野車的回憶。除了純種越野車，Yamaha也有推出以旅行為主，輕越野為副的TENERE、Tracer多功能車系列。以及越野及公路旅行並重的，與Honda Africa Twin定位類近的XT1200ZE。甚至是越野為主，旅行為副的Tenere。從無法掛牌的低掛量YZ系列越野車到多功能車，Yamaha都提供了相當多元的車款和車種給車友們選擇。