新手電單車手最常遇到的挫折，就是在慢速U-Turn或停車時跌車，尤其如果在人來人往的繁忙街道上發生，絕對是尷尬且令人沮喪的經歷，不過這個情況其實很常見，有時候即使是有經驗的車手也會偶爾出現。究竟這狀況背後的原理及成因是甚麼？有甚麼簡單訓練方法可以改善技術？本文將為你探討。

為甚麼慢速更易跌車？

慢速時電單車的穩定性比高速時要低得多。當車手在路上以一定速度行駛時，車速和輪子的轉動創造了「陀螺效應」，亦即如同我們小時候玩的陀螺一樣，透過旋轉保持棟直。在電單車身上，車速可令車體更加穩定並傾向保持直立；換句話去理解，即是陀螺效應可將動輒重達200公斤的車體直立。這也是為什麼電單車高速轉彎時，即使傾斜至貼近地面也不會失控。不過當速度減慢，甚至停車落腳時，這個物理效應就不再有效，這個時候支撐車體重量、保持平衡的責任就落至車手的雙腳及各種重心技巧之上。

新手常見問題

過度緊張僵硬：新手在慢速或停車時一般會感到緊張，導致過度緊握把手，加上身體姿勢僵硬，削弱控制和靈活性，轉移重心時更為困難。

視線問題：新手經常低頭看著前輪或地面，更容易導致失去平衡；因為當視線下移時，整個身體的平衡也會跟著被破壞。

離合器和油門配合不當：慢速操作時，離合器和油門的控制需要更為非常精確，過大的動作會導致重心劇烈轉移。新手往往難以掌握這一點，過多油門、突然收油緊扣離合器令動力消失、甚至死火都是家常便飯。

重心錯誤：很多新手在慢速或停車時不會正確使用自己身體來平衡電單車，包括U-Turn、轉灣時沒有正確移動重心，或者完全忘記在電單車傾斜時落腳支撐。

掌握慢速平衡的訓練方法

電單車手在慢速時保持平衡，是騎行技能中的一項關鍵能力。頭盔王建議各新手用以下一系列針對性訓練，提高在慢速時的操控技巧和信心。

1. 慢速直線行駛

這是一個基本但非常有效的訓練，幫助新手適應慢速騎行。選擇一個空曠的停車場或空地，練習在非常慢的速度下保持直線行駛。訓練重點是如何穩定油門、離合器並使用後剎車來控制速度，從中更好理解和感受電單車在慢速下的慣性感覺。

技巧提示：保持頭部和視線水平，盡量向遠處望，不要低頭看地面。這可幫助車手保持穩定和平衡。

2. 全鎖轉彎

這項訓練專注於在慢速下轉彎。首先練習在不移動腳的情況下將把手角度轉到最大，然後開始慢速前進並練習將把手完全轉到一邊來轉彎。這樣能幫助車手熟悉在狹小空間內的操控感覺，到真正需要的時候不會感到手忙腳亂。

技巧提示：轉彎時保持速度穩定，避免突然加速或減速。如果感覺電單車傾斜過多，不要慌張，放開後剎車繼續均速或輕微扭油恢復平衡，切忌突然煞車或拿下離合器。

3. 平衡身體重心

學習在低速轉彎時如何正確使用身體重心是非常重要的。高速時身體會自然跟著電單車傾斜；但低速時車手要刻意將身體向外側傾斜來保持平衡，尤其是在急轉彎時，這個需要車手用身體感受。

技巧提示：不要害怕把電單車傾斜。電單車的設計本身就允許在低速時有較大的傾斜角度。你的身體應該保持垂直於地面，而電單車在你身下傾斜。

4. U型轉彎訓練

在停車場中劃出兩條平行線，模擬狹窄的車道，練習在這些線之間進行U型轉彎。這個訓練能夠提升車手在狹小空間內操作電單車的能力，同時加強信心。

技巧提示：在進入U型轉彎時，提前減速，使用後剎車來穩定車速，同時善用離合器開合來控制動力輸出。

5. 打8字

這個訓練能幫助車手更好地控制電單車的低速轉彎。練習時，在空曠的場地上用錐形障礙物劃出一個“8”字形路線，練習在這個路線上進行反覆轉彎，能大幅提高對電單車的掌控感。

技巧提示：過彎時保持視線在路線的下一個目標點，不要直視當前的錐形障礙物，有助於順利完成轉彎。

新手在慢速或泊車時跌車的原因往往源自於缺乏練習和信心。透過針對性的訓練和練習，可以逐步掌握這些技巧，並在狹窄的空間內感到自在。記住電單車是一項技術性運動，需要時間和耐心去學習和掌握。堅持練習才可看到自己進步，更能自信地在各種情況下都能保持平衡！