【騎士補完計劃】探險精神經典復活 Honda CT125
日期: 2024-11-13
2022-08-08
香港每年都會受到熱帶氣旋吹襲,遇上打風季節,無法出車事小,愛車在外面受盡風吹雨打,更隨時不敵強風翻側,這才最叫人擔心。如何在打風期間妥善停泊電單車,是每位車主都必須知道的事。頭盔王今日就為大家解答這道「年經」問題,下次打風再有師兄師姐問點泊車,唔使用劍嘅,掟返呢篇防風指引出嚟就搞掂!
眾所周知香港的土地問題嚴重,對兩轆騎士來說,最幸福的事莫過於得到一個室內月租車位,給愛車一個安樂窩。如果本身已有室內月租車位,當然只需泊回平常的車位,即使外面風大雨大,都與你和你的愛車無關。不過,要留意車位是否屬當風位,可能需要稍微調整泊車角度,避免猛烈陣風從側面將愛車吹翻。
另外要留意,如果停車場位於低窪地區的地庫,則要小心停車場會否有水浸風險。2017年超強颱風「天鴿」襲港時,杏花邨停車場被海水淹沒的畫面,相信大家仍歷歷在目。風暴潮和大浪會令海水倒灌至岸邊,造成水浸,若停車場入口正好位於近岸,海水便有機會進入停車場內,損壞汽車。如果你的車位屬於這種情況,風暴期間或許要另覓地方停泊,否則隨時做了「海底奇兵」——肥仔一跌落渠就連電單車都失去!
當然不是人人都這麼幸運,擁有室內月租車位,騎士可以考慮以日泊或時租形式,將愛車暫時停放在室內停車場,直至風暴過去。各個停車場對停泊電單車的安排不一,有些會設有電單車專用泊位,有些則與私家車位共用,有些則沒有劃位,讓電單車停泊在車場的角落。收費方面,部分設有電單車專用收費,較私家車收費便宜,部分則與私家車收費相同;而政府停車場一般以日泊方式收費,較為划算。小小花費大大保障,泊車費再貴,都不及跌車後的維修費用貴,各位車主請自行衡量。
頭盔王整合了在車界流傳、部分可供電單車停泊的停車場資料,製作成地圖,歡迎各位騎士參考。惟停車場安排和收費或會有變動,建議騎士前往停泊前先致電停車場確認,以免白走一趟。
重要的事要講三次:如迫不得已要將愛車停泊在戶外,請不要落車冚!不要落車冚!絕對不要落車冚!有些車主不想愛車被雨水沾濕,因此套上車冚,結果好心做壞事。是的,你的愛車滴水不沾,但卻被強風吹至親吻大地,得不償失。在強風下,車冚就好像降落傘般,將風力集中在一點,當刮起猛烈陣風時,力度便足以將車輛推倒。相反,如果沒有車冚,風力分散在車身不同位置,較難將車輛吹翻。特別是將愛車停泊在骨位的騎士,請做個負責任的車主,打風時絕不要落車冚,本身落了車冚的也要收起,一旦車輛倒下,損失的不但是你自己,更會殃及旁邊的車輛。
在戶外選擇停泊地點,大原則是遠離岸邊和避開當風位置。岸邊因沒有建築物遮擋,風勢一般較大,加上海水有機會倒灌上岸,因為並非泊車的理想位置。若泊在後巷,也要小心是否屬當風位置。市區即使風勢相對平靜,一些橫街窄巷也有機會因「風洞效應」而刮起強勁的陣,威脅車輛安全。
我們建議車主選擇車身右側靠牆或欄杆位置擺放。電單車左側有側架支撐,車輛向左吹翻機會甚微;右側因沒有支撐,一旦強風從車輛的左邊吹來,便很容易將車輛向右吹翻。因此,當車身右側有牆身或欄杆支撐,即使愛車被吹倒,也只會靠在牆上或欄杆上,而不至於整架車「瞓低」,減少損傷。
至於應否落大架,坊間各有說法,我們認為落側架比大架更穩陣。雖然大架能將車身企直,但車輛重心亦會同時升高,加上落大架後雙輪離地,整架車只餘大架兩個支點固定。如果只落側架,車輪加上側架有三個支點固定,只要停車時鎖軚和入一波,確保頭輪不能隨意移動,便足以固定車身。
骨位是不少騎士平時泊車的首選,既合法又免費。不過,打風期間泊在骨位會有一定風險。每次打風,各大電單車群組老是常出現的,就是各區電單車瞓低咗的災情!正如上文所述,只要遇到一個「唔生性」落了車冚的車主,一旦有車被吹倒,隨時會骨牌式推倒旁邊所有車輛,即使自己為愛車做足防風措施,也難逃一劫。君子不立危牆之下,與其冒險攝入骨位,不如另覓安全的泊車地點吧!
不少騎士在風暴過後要趕上班,或是急不及待出車,忽略了適當的檢查和保養。由於車輛可能被雨水淋濕,開車前記得先檢查車身、引擎和各項電子設備是否運作正常;亦要檢查鏈條狀況,視乎情況洗鏈及上鏈油。
最後提提大家,在八號或以上熱帶氣旋警告信號生效期間駕駛,車輛未必受保,而突如其來的側風亦可能吹動甚至吹翻行駛中的車輛,釀成車禍。因此打風期間,建議各位騎士還是安坐家中避風,若是真的兩轆癮起,就到頭盔王網店購物,為風雨過後的旅程做好準備吧!