想像一下，每次坐上私家車駕駛座，首要第一件事是調整座椅位置、靠背的角度、倒後鏡、以及軚盤角度。電單車的原理其實一樣，不過頭盔王認識很多車友都沒有這樣做，買新車後只簡單微調倒後鏡就撻匙開車。其實只要簡單調較手把、離合器／煞車桿、腳踏位置，便可提升舒適度和提供更佳的操控，何樂而不為？

第一步：離合器／煞車桿角度

首先調整離合器／煞車桿的角度，因為這對舒適度和操控有很大影響。不少車友的離合器／煞車桿由買車至今都未經調較，部份與地面成水平。由於角度太高，每次操作時車手都必須將手指翹起才能觸及手柄，長時間會令手腕疼痛同時降低車手操作時的拉動力。

要調較適合自己的理想角度，在正常騎乘姿勢時，將食指和中指放在離合器／煞車桿頂。從側面看，這時車手的肘部到指尖理應可劃出一條直線，這就是最適合自己的手柄角度。調較時只要鬆開手柄固定座，並將手柄向上或向下旋轉到適合自己的角度便可。

適當的手柄角度能令操控更容易和舒適。這對於煞車尤其重要，你應該由始至終只用保持一隻或多隻手指覆蓋住剎車桿，以便隨時準備減速。

第二步：離合器／煞車桿間距

接下來是離合器／煞車桿的伸出距離，這取決於車手手掌大小與個人喜好。有人喜歡手柄與握把靠近一點，也有人喜歡遠一點。

部份離合器／煞車桿會設有調節器，可調整桿的位置；如果沒有，也可以通過調較離合器纜線的鬆弛度達到同一效果（要需確保握住手桿時離合器完全解除，放開時至摩擦點也要有足夠間距）。

第三步：手把位置

另一個容易調節的是手把位置。如覺得手把在自己膝蓋的上方，可考慮將手把向前旋轉；如果手把離自己太遠，可以將向後旋轉。最好的手把位置，是與前叉對齊，你也可以自己嘗試看看哪種位置最適合。不過調較後很大機會要重新調整手柄和倒後鏡角度。

第四步：腳踏位置

最後要調整腳踏位置，亦即後煞車桿與轉波桿的高度，它們的最佳位置取決於車手的腳掌大小、腿的長度和腳踝角度等等。

為了獲得最佳的舒適度和最迅速的操控，後煞車桿應放在腳掌下方。要改變高度，只要鬆開鎖緊的絲帽再旋轉推桿便可。完成後確保後煞車燈可正常亮著。

至於轉波桿的高度，車手應該可在腳踝移動最小的情況下進行上擋或下擋。要調整其位置，同隸可鬆開鎖緊的絲帽，將推桿旋轉內或外。對於連桿系統，保持組件之間接近90度的角度非常重要。文字解釋可能比較複雜，如有不明白建議向頭盔王星級車房 - 二碌王查詢。