作為電單車友，駕駛時對強風的感覺特別敏感，尤其是沒有風檔、包圍的街車和較輕身的細羊，一般會較其他車款更容易受到強風影響。頭盔王特意提供以下小貼士，讓各位新手有定心理準備面對突如其來的極端情況。

強風中騎乘的首要建議，其實與其他惡劣環境下騎乘的建議相同—就是要給自己足夠時間和空間作出反應。（雖然老土，但這是電單車安全定律，與牛歡喜配咸酸菜一樣）

迎頭風

最容易應對的強風類型是迎頭風，這不會對電單車造成太多影響，順風的迎頭風只會讓車手感覺自己比實際速度更加快，但如果順風很強，有機會影響制動性能，要這點必需要緊記。相反如果是逆風，而你的電單車是沒有風檔、包圍的街車或較輕身的細羊，你就要稍微蜷縮身體並做好支撐，同時肩膀保持放鬆。

橫向風

最難應對的風是橫風，來自側面的一陣強風可以將行駛中的電單車吹向路邊或對頭車道；如果你在對抗強側風時突然經過大貨車、建築物或大樹等阻隔物時，可能因支撐氣流突然消失而偏離方向，這種情況下可造成危險。

強風中騎乘小貼士

• 稍微減速，確保能夠應對突然的陣風或風向變化。

• 將隨身物品放到車上，例如縛在尾seat、尾箱等，車手身上的物品、例如背包、鬆身風褸，在強風下會像風帆一樣，令車手在強風中被吹得左搖右擺，極度影響平衡和反應。可以的話盡量使用側箱，盡量將重量放低一些，減少被強風影響。

• 騎乘時保持身體放鬆。在極端狀況下，人們往往會緊張起來，愈緊張，人愈僵硬，但這也是騎乘是最糟糕的事。萬一電單車被側風吹而偏離駕駛路線，而作為車手的你卻全身僵硬，你便無法即時進行修正。這情況下要不時問問自己，是否盡可能地放鬆，然後像跳舞一樣輕搖雙臂，確保自己真的放鬆。

• 在香港，風勢嚴重至無法騎乘的情況非常罕見（8號風球除外），如果遇上風勢較大的日子，可以預先安排０路線。最好避開樹木林森的山路或過於空曠的高速公路，別讓自己陷入困境。